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車牌識別系統(tǒng)的重要組成部分是識別率。根據(jù)國際交通技術(shù)的研究結(jié)論，在穩(wěn)定交通流的條件下，識別率達到80%～90%。該系統(tǒng)已成功啟動，已達到國際標準。因此，該方法識別率高，穩(wěn)定性好。
在安裝識別系統(tǒng)之前，需要進行測試，采集1000多輛車輛進行識別，存儲數(shù)據(jù)，測試后檢索和查看統(tǒng)計信息。在測試過程中，請區(qū)分可識別的車牌和無法識別的車牌，以避免無效信息。
識別率高，識別速度不能落后。因此，有必要保持車主良好的體驗。一般識別系統(tǒng)應為1級范圍內(nèi)的速度識別。識別速度越快，車牌識別系統(tǒng)就會出現(xiàn)越多。雖然不能滿足實際需要，但遺憾的是它放棄了美味。有效的識別速度不僅縮短了交通時間，而且減少了車輛擁堵的發(fā)生。
一個好的車牌識別系統(tǒng)系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)存儲、上傳、實時查詢、動態(tài)管理、實時通信等多種輔助功能，后端系統(tǒng)需要穩(wěn)定，能夠離線運行，防止網(wǎng)絡中斷和數(shù)據(jù)丟失。其次，通過數(shù)據(jù)分析比較，可以進行有效的數(shù)據(jù)查詢和比較，獲得有效的信息，更好地進行安全管理。
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