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　　時(shí)代在進(jìn)步，車輛數(shù)量不斷增加，停車位管理系統(tǒng)也相應(yīng)增加了難度。地下停車場(chǎng)空置率與地上停車場(chǎng)隨機(jī)停車率之間存在較大矛盾，如何利用車牌識(shí)別系統(tǒng)至有效解決這一問題，是許多企業(yè)主面臨的一大難題。

　　該系統(tǒng)是指智能停車的一個(gè)好的綜合方案。采用大數(shù)據(jù)檢索技術(shù)、各種支付方式等來實(shí)現(xiàn)智能停車優(yōu)勢(shì)。基于這些優(yōu)勢(shì)，智能停車場(chǎng)在全國遍地開花。

　　但在過程中，也遇到了很多問題。一是停車基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)復(fù)雜，智能停車場(chǎng)資源具有排他性、稀有性，排他性直接導(dǎo)致利益分配不均;二是沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)施相應(yīng)的技術(shù)手段。因此，如何正確實(shí)施車牌識(shí)別系統(tǒng)將是今后解決停車難的一個(gè)努力方向。